北陸新幹線延伸「4兆円」「工期25年」を押し通せるか。費用対効果を「底上げ」へ

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タビリス

北陸新幹線の敦賀～新大阪間の建設費が4兆円規模に膨らむ見通しであることが明らかになりました。費用便益…

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